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国际快递中带电产品的分类与所需要的资料

  • 来源:本站
  • 发布时间:2022-11-26

国际快递中带电产品的分类与所需要的资料

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在国际快递的运输当中,带电产品属于敏感类物品,由于电池易燃,而且容易泄漏,所以大部分的航空公司都把带电产品列为危险品禁止空运。但是在国际运输当中,就无法邮寄带电产品了吗?其实没有这么绝对,今天就给大家详细介绍一下运输带电产品需要注意哪些事项。

千库网_白色背景上的大小不同的彩色电池隔离_摄影图编号752293.jpg

一、什么叫做带电产品

在产品运输过程中,需要将产品配套的电池和产品一起运输的货物被称为带电产品。带电产品一般分为三类:产品带干电池(以碳芯为电极,常见5号电池)、产品带铅酸电池(一般以硫酸铜为电极)、带锂电池的产品(最常见的类型)。

1. 锂电池:

锂电池通常用于移动电话、笔记本电脑、PDA、手表、相机、儿童玩具等设备。锂电池的两种主要类型是金属锂(初级不可充电)和锂离子(可充电)。所有含锂电池的包装都被列为第九类危险品。

2. 干电池:

干电池常用于钟表、遥控器、手电筒、玩具等体积小、功耗低的设备,是日常生活中常用的电池。最常见的型号是AA(5号电池)和AAA(7号电池)。大多数干电池不是危险品。

3. 纽扣电池:

纽扣电池是一种使用非水电解质溶液的电池,由锂金属或锂合金制成。主要用于电子表、计算器、打火机、照相机等家用电器,属于第九类。

二、对带电产品的包装要求

1. 外包装:必须纸箱包装(不允许包裹袋,文件封类),外包装纸箱需硬朗干净;不可割掉纸箱耳朵;

2. 重量限制:外箱纯锂电池单件不可超10KG/箱

3. 内盒包装:每个电池需独立包装,功率小于2.7W: 2.5KG/箱;功率小于20W:8PCS/内盒;功率小于100W:2PCS/内盒;

4. 内盒包装:内盒上要贴防火标签,防火标要求: 不可折叠,标准尺寸为: 120*110MM 小防火标为:74MM*105MM;

5. 内包装:每个电池需独立包装,并且必须要用单个盒子包装;并且必须盒中盒包装,盒子上要贴防火标签;

6. 电池外标:电池或电池组外表面无任何说明,无电池功率标签的,为不明电池则不承接。

7. 功率要求:锂电功率不能超100W(电流AH*电压V, 1ah=1000mah);

三、运输带电产品需要准备哪些资料

1、UN38.3

适合几乎涉及全球范围,属于安全和性能测试,只要涉及空运包装中含有锂电池,无论是小型纽扣电池还是安装在设备的电池上,或者带有设备包装电池在一起,需要UN38.3测试和空/海运输鉴定报告(国内)后方可以运输。

2、电池MSDS:

MaterialSafetyDataSheet

它也可以转化为化学安全规范或化学安全数据规范。化学品生产商和进口商是用来说明化学品的物理和化学性质(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及用户的健康状况(如癌症,先天缺陷等)。)可能产生许多客户遇到此类问题的文件的危害,MSDS可由制造商按照相关规则自行编写。但是,为了确保报告的准确性和标准化,我们可以向专业机构申请编制。

3.空运/海运运输鉴定报告:

电池在某种程度上来讲属于危险品,在各种移动设备上几乎都会有电池的存在,比如说蓝牙音箱、蓝牙耳机、移动电源之类,这些产品在亚马逊上都算是爆品热款,如果你选择了这些产品,当你在产品整机上架当然也必须要做整机的认证。

四、在做整机认证前,内部的这些电池需要符合哪些条件

欧盟地区

欧盟电池指令:带电池的产品进入欧洲,须满足欧盟的电池指令要求;而对于电子电气设备中的电池,则应该满足WEEE指令中的回收要求以及RoHS指令的有害物质限量要求。此外,还需满足REACH法规中有关电池注册、有害化学品等方面的规定。对于电池的性能安全,则没有强制性的法规要求,主要参照欧盟有关电池的性能及安全标准要求。 现在亚马逊德国站要求产品必须有做WEEE才能上架。

北美地区

UL标准认证:适合范围为北美地区,主要为安全测试,认证周期通常为2个月左右的时间(铅酸蓄电池稍微短一些)。UL是美国相关标准的起草机构,如果消费者购买带有UL标志的产品后因产品质量问题而出现不良后果,消费者可以投诉销售商,而销售商很容易可以得到保险公司的赔偿,通过UL的产品在北美很容易销售很大程度是这个原因。当然UL并不是唯一的认证机构,可以找有相关NRTL资质的实验室,如ETL,TUV等,都是可以出具相关UL标准的证书。

亚洲地区

中国:CCC目前还未对电池单体进行强制性认证,但是对于带有电池的产品都会要求电池有相关的CQC非强制认证的相关测试内容;日本:电池需要符合PSE认证; 韩国:相关电池需要通过KC认证。

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